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伺服行星減速器由一個太陽輪系統(tǒng)和一組活的多組行星輪（一組為三個）組成，在告知運(yùn)行過程中可以保持相當(dāng)*的精度。與其輸出扭矩相比，伺服行星減速器的體積很*，單段可以做1/10。通過模塊化設(shè)計(jì)，速比可以達(dá)到1000甚至1000以上。但由于其材料精度和加工方法的細(xì)致，伺服行星減速器的成本遠(yuǎn)*于齒輪減速器
伺服行星減速器：具有*精度、*鋼、*負(fù)荷、*效率、*速比、*壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升降、外觀美觀、結(jié)構(gòu)*、安裝方便、定位準(zhǔn)確等特點(diǎn)，適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓電機(jī)的增速和減速傳動。適用于**上任何制造商的驅(qū)動產(chǎn)品連接。
伺服精密行星減速器：
1.*剛度，齒輪采用合金鋼氮化硬齒面，具有優(yōu)異的耐磨性和耐沖擊性；
2.傳輸扭矩*，齒輪嚙合采用多齒嚙合；
3.傳動效率*(>=90%)，傳動功率*，徑向承載能力*，實(shí)現(xiàn)單級系列傳動；
4.速比范圍：速比4~1萬，使應(yīng)用設(shè)計(jì)達(dá)到*佳轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
5.回差間隙*，傳遞精度*；
6.密封設(shè)計(jì)良好，全部用潤滑脂潤滑，無泄漏，無維護(hù)；
7.安裝方便，同軸輸出，標(biāo)準(zhǔn)法蘭定位，適用于任何廠家和形式的電機(jī)；
8.結(jié)構(gòu)緊湊，體積*，在現(xiàn)有同型減速器中**；
9.噪音低，6分貝；使用壽命長，>2萬*時(shí)；
10.性價(jià)比*，精度相同，市場價(jià)格*低。
伺服行星減速器性能：
1.行星齒輪傳動介質(zhì)采用無保持器的全針滾針軸承，增加接觸面積，提*結(jié)構(gòu)剛度和輸出扭矩；
2.采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面進(jìn)行齒形和導(dǎo)程修整，降低齒輪對嚙入和嚙出的沖擊和噪聲，提*齒輪系統(tǒng)的使用壽命；
3.齒輪材料采用先進(jìn)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面硬度氮化至840HV，獲得*佳的耐磨性和抗沖擊韌性；
4.行星臂架與輸出軸采用綜合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輸出軸軸承配置采用*跨度設(shè)計(jì)，保證**扭轉(zhuǎn)剛度和輸出負(fù)載能力；
5.輸出端油封接觸介質(zhì)采用先進(jìn)的氮化鈦（Tin）涂層，表面硬度超過2000HV，接觸面表面粗糙度低于Ra0.2um，可保證*低摩擦系數(shù)和*低啟動扭矩；
6.采用NYOGEL792D合成潤滑油，并采用IP65防護(hù)等級密封設(shè)計(jì)，潤滑油不泄漏，免維護(hù)；
7.輸入端與電機(jī)的連接采用筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行動平衡分析，保證介質(zhì)的同心度和*輸入速度下零背間隙的動力傳遞；
8.整個齒輪棒材制成的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確；
9.獨(dú)特的電機(jī)連接板和軸襯模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服電機(jī)；
10.齒輪箱表面采用無電解鎳處理，電機(jī)連接板采用黑色陽極處理，提*環(huán)境耐腐蝕性；
11.齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，精度*，輸出扭矩*。
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