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隨著齒輪減速機(jī)的市場占有率的提*，其性能也再次得到了市場的驗(yàn)證，齒輪減速機(jī)作為經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)了的傳動效力是**的減速機(jī)，也存在一個問題，那就是齒輪減速機(jī)的間隙問題，這也是一向被客戶關(guān)注，而且也是很緊張的問題。
齒輪減速機(jī)的回程間隙，簡單的說，就是將減速機(jī)的輸出端固定牢固后，如果將輸入端的順時針和逆時針偏向扭轉(zhuǎn)，使輸出端發(fā)生額定扭矩+2%和-2%時，減速機(jī)的輸入端就會有一個細(xì)*的角度移動，此角位移動就稱為回程間隙。單元是"分"，即一度的六十分之一。
如果客戶生產(chǎn)對回程間隙要求的對比比較*，間隙會影響生產(chǎn)產(chǎn)品性能或生產(chǎn)效率的，可以考慮利用細(xì)密行星減速機(jī)*概諧波減速機(jī)。因?yàn)榫o密行星減速機(jī)的**特色就是*精度、通報能力*，可以同時適用配直流電機(jī)、單相機(jī)電、同步電機(jī)等，只是細(xì)密行星減速機(jī)與諧波減速機(jī)相對于于通俗減速機(jī)來講，成本稍*，生產(chǎn)周期偏長。一般情況下，假如對間隙沒有嚴(yán)格要求的話，選擇普通的減速機(jī)就可以適用了。
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