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伺服行星減速器很容易受到溫度的影響。當伺服減速器溫度超過**工作溫度，或溫升超過規定，或溫升不超過規定，但溫升在低負荷下突然增加時，說明伺服減速器有故障。
1.絕緣材料的極限工作溫度是指伺服減速器在預期設計壽命內繞組絕緣的*熱溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣老化加劇，壽命**縮短。因此，伺服圖像減速器的溫度是壽命的主要因素之一。
2.溫升是伺服行星減速器與環境之間的溫差，是伺服減速器的加熱引起。溫升是伺服行星減速器設計和運行的重要指標，標志著減速器的加熱程度。如果減速器在運行過程中突然增加，則表明星減速器有故障，或風道堵塞或負荷過重。
3.伺服行星減速器的鐵芯在交變磁場中會損壞鐵，繞組通電后會損壞銅和其他雜散損失。這些都會提*伺服減速器的溫度。另一方面，伺服行星減速器也會散熱。當發熱等于散熱時，達到平衡狀態，溫度不再上升，穩定在一個水平。當發熱增加或散熱減少時，會破壞平衡，使溫度繼續上升，擴*溫差，增加散熱，在另一個*溫下達到新的平衡。
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